Замена ремня кондиционера Peugeot 2006. Замена приводного ремня, снятия гура, генератора и компрессора кондиционерана Пежо Ситроен

на таком же лексусе

А что,если лювтов на подшипнике нет,можно поддеть пыльник и набить вподшипник смазки, перед этим хорошо промыть

Или от возраста?

Отремонтировал себе датчик по такому рецепту datchik.php Работает отлично и климат и температуру показывает отлично

пежо всегда бомба, но в россии не ценят и на вторичке цена падает в половину

Good video, but I wouldn't suggest downgrading to R134A. R12 isn't crazy expensive on Ebay, and from my experience, an R12 system never works as well as it used to once converted to R134A, and the system is often more likely to experience problems. Not just because R134A is less efficient, but also because it runs at higher head pressure, which means more stress on the system. It doesn't carry oil as well as R12 either, and the R134A molecules are much smaller than R12 molecules, which means that R134A can leak right through R12 hoses. There are other problems with R134A conversions also, but you get the idea.

Хватает на 3 года,це потом сыпеца падло ужазно

Вот этот аккорд с адаптивным круиз контролем и попался) Очень редкий зверь. Хотелось бы себе такую систему доустановить, но вероятно это не просто сделать. Илья, обязательно продемонструруйте, как работает эта система - таких видео в интернете нет вообще, к сожалению.

maybe the fun clutch has gone bad?

Подскажите пожалуйста как называется съемник муфты? Какой артикул или номер?

Здарово друг, подскажи пожалуйста размеры картриджей, а то хочу заказать и не знаю какой

Добрый день. Пересмотрел кучу видео, но ни из одного не понятно - что может выть при включении компрессора. Вой слышен только в салоне и ТОЛЬКО при включении кондиционера. Подшипник муфты по идее исключен - он крутится всё время. Неужели эти мелкие внутренние игольчатые подшипники?! Подклинивания какого - либо нет - обороты на ХХ не проседают и мгновенный расход топлива практически не меняется. Холодит отлично - 8 град. Неисправности из-за перегрева тоже исключены - машина (Форд Мондео 4 2009г). прошла всего 33 тыс, а с кондиционером вообще тысяч 5... - спасибо Питерскому климату). Вой появился этой весной при первом же включении. Грешу на то, что прошлой весной хотел как лучше - решил проверить и заправить систему у ОД (теперь понял, что зря - не надо было лезть в нормально работающий механизм). Хотелось бы услышать квалифицированное мнение - попробовать еще раз перезаправить, или сразу в ремонт?! Заранее спасибо за ответ.)

Купил себе не давно потрёпанного Бигхорна 96г. 3.2 Имеется люфт руля. Пока не знаю редуктор это или рулевая колонка со своими сухариками. Подскажете что нибудь? Думал видео найду, но кроме снятия рулевого маятника ничего нет!